Главная Регистрация Статистика Форум Правила Контакты RSS 2.0
 
Поиск по сайту
 
Панель управления
     
   

•   Авто сплетни » Технологии » Колесные диски: кованые или литые?  
 

Колесные диски: кованые или литые?
Раздел: Технологии
 
Колесные диски: кованые или литые?

Зачастую перед покупателем встаёт вопрос о том, какие диски нужно покупать: кованые или литые? Специалисты утверждают, что кованые диски значительно превосходят литые в прочности и долговечности, будучи при этом столь же легкими по весу и эстетичными.Так ли это?
Колесные диски: кованые или литые?


Действительно, не уступая в эстетике, кованые колесные диски значительно превосходят легкосплавные по прочности и сроку службы, который при безаварийной эксплуатации практически не ограничен и сравним со сроком службы всего автомобиля.Прежде всего это связано с технологией изготовления самих дисков, где ковка изначально оказывается прочнее литья.Да и ещё новые технологии внедряются на каждом шагу.Одной из них является так называемая «ковка плюс раскатка», которая обеспечивает улучшение структуры и механических свойств ободной части колеса. Технология ковки дает определенные преимущества перед литьем. А именно – обеспечивает колесам уникальные свойства: прочность, долговечность, устойчивость к ударам, улучшенную разгонную и тормозную динамику автомобиля, повышенный ресурс деталей подвески и трансмиссии. Раскатка повышает прочность наиболее тонкой части колеса – ободной.

Пожалуй, если бы не более высокая стоимость, кованые колеса давно бы вытеснили все остальные. Они настолько надежны в эксплуатации, что, если бы не желание поменять дизайн, их можно было бы поставить на машину один раз и на всю жизнь.



→ Ключевые теги: колесные диски, кованные диски
 (голосов: 0)



Читайте так же
 
Себастьян Феттель показывает лучшее время

В третьей сессии квалификационных заездов Гран-при Турции, Себастьян Феттель доказал право называться лучшим гонщиком прошлого сезона и как оказалось нынешнего, установив лучшее время заезда. Опередив Михаэля Шумахера на одну тысячную секунды. Второй пилот команды Red Bull Марк Уэббер закончил заезд на третьем месте, на четвёртой позиции расположился Нико Росберг пятым и четвёртыми стали пилоты одной команды McLaren Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон. Наш Виталий Петров отстал от лидеров на 0,7 сек., тем самым заняв седьмое место.
Это интересно
 
Реклама
 
Главная страница   |   Регистрация   |   Добавить новость   |   Новое на сайте   |   Статистика   |   Поддержка
АвтоСплетни.Ру © 2009-2010