Как заявил президент завода "АВТОВАЗ" Игорь Комаров, согласно инвестпрограмме до 2020 года в предприятие потребуется вложить не менее 3 млрд. евро.В первую очередь в финансировании инвестпрограммы АВТОВАЗ рассчитывает на помощь акционеров и государства. На что пойдут инвестиции, глава АВТОВАЗа не уточнил, а пресс-служба завода от комментариев отказалась до совета директоров, который пройдет 10 марта.Напомним, что ранее назывался меньший объем инвестиций – на уровне 1 млрд. долларов.

Озвученная сумма учитывает постановку на производство новых моделей на платформе B0 (по лицензии Renault), нового автомобиля на платформе большей размерности С (разработка АВТОВАЗа), создание автомобиля low-cost на базе существующей Lada Kalina, разработку нового внедорожника на смену Niva, а также производство новых двигателей объемом 1,6 и 1,8 л. Кроме того, значительные финансовые вложения потребуются на модернизацию прессового и литейного производства.

АВТОВАЗ надеется, что правительство и акционеры реструктурируют его короткий банковский долг, составляющий сейчас 38 млрд. рублей. Замещение банковского долга беспроцентной ссудой от «Ростехнологий» позволит АВТОВАЗу обратиться к банкам за новыми деньгами – теперь уже для финансирования инвестпрограммы, говорил ранее И.Комаров.Как стало известно, правительство не намерено увязывать реструктуризацию долга компании с вкладами акционеров. Планируется, что АВТОВАЗ будет договариваться с банками о погашении долга, в то время как акционеры – в первую очередь Renault и «Ростехнологии» – будут финансировать инвестпрограмму. В этом случае АВТОВАЗ может выпустить допэмиссию на сумму 20 млрд. рублей, половину которой выкупит Renault, заплатив технологиями, а вторую половину – «Ростехнологии» на бюджетные деньги, и тогда их доли не поменяются.