Начальник управления маркетинга "АвтоВАЗа" Александр Бредихин сообщил, что в 2011 году предприятие планирует реализовать в России и на внешних рынках не менее 559 тысяч автомобилей, что превышает показатели продаж прошлого года на восемь процентов.Однако при этом производство и реализация вазовской "классики" будут снижены более чем в два раза - с 136 тысяч до 70 тысяч штук в год.

Уменьшение производства автомобилей Lada 2107 связано с его переносом на Ижевский автозавод. Перенос производства классических моделей Lada на "ИжАвто" призван подготовить мощности Волжского автозавода для производства новых моделей Lada, Renault и Nissan.В частности в конце 2011 года начнётся выпуск новой модели "АвтоВАЗа" Lada Granta, которая полностью заменит вазовскую "классику" .В ближайшей перспективе компенсировать снижение производства модели Lada 2107 будет увеличение реализации таких моделей как Lada Kalina и Lada Priora.В настоящее время на них приходится более 50 процентов продаж "АвтоВАЗа".Стоит отметить, что по итогам 2010 года Волжский автозавод реализовал на внутреннем рынке 517,1 тысячи машин, что более чем в полтора раза больше чем годом ранее.

Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса(АЕБ) в течении 2010 года рынок лёгковых и легких коммерческих автомобилей в Российской Федерации вырос на 30 процентов и составил 1,91 миллиона реализованных автомашин.В 2009 году продажи лёгковых и легких коммерческих автомобилей в Российской Федерации находились на уровне 1,46 миллиона автомобилей.Таким образом отечественный автомобильный рынок в прошедшем году показал положительную динамику, что даёт шансы полагать о выходе авторынка на докризисный уровень продаж уже к 2012 году.