Японская компания Kawasaki буквально на днях показала два новых мотоцикла с четырёхтактными двигателями KX450F и KX250F 2011 модельного года.При проектировании мотоциклов перед конструкторами стояла задача создать кроссовые байки для гонок в классах MX2 и MX1.

Новый мотоцикл модели KX250F предназначен для гонок в классе MX2 и получил абсолютно новую систему впрыска Fi, а так же новую вилку Showa Separate Function, которая позволяет настраивать и производить регулировки не разбирая вилки, как это делалось ранее.


Более мощная модель KX450F прошла более серьёзные доработки: обновлена подвеска Kayaba AOS, а так же вилка и задний амортизатор, мотоцикл очень точно настроен и отюстирован.Всё это делает эту модель одной из самых мощных мотоциклов для MX1.

Характеристики кроссовых мотоциклов Kawasaki KX450F и KX250F:

Двигатель: 449куб.см (KX450F) и 249 куб.см (KX250F), DOHC, 4-тактный
Диаметр и ход поршня: 96.0 x 62.1мм (KX450F) и 77.0 x 53.6 мм (KX250F)
Трансмиссия: 5-скоростная
Колесная база: 1,48 м (KX450F) и 1,47 м (KX250F)
Длина: 2,18 м (KX450F) и 2,2 м (KX250F)
Ширина: 0,82 м
Клиренс: 0,34 м (KX450F) и 0,33 м (KX250F)
Высота сидения: 0,97 м (KX450F) и 0,95 м (KX250F)
Емкость топливного бака: 7,2 л.